Почему у меня дымят тормоза?


Why are my brakes smoking?

Дым — это результат сильной жары, а когда дело касается автомобиля, тепло возникает от трения. Это связано с контактом колодки с ротором или колодки с барабаном. Если водитель часто использует тормоза, это приведет к перегреву тормозной системы и образованию дыма. Кроме того, следующие факторы также могут вызывать дым от тормозов из-за выделения тепла:

  • одновременное нажатие педали акселератора и тормоза,
  • резкое торможение при движении на высоких скоростях,
  • многократное торможение при движении под уклон.

Тормозная система современного автомобиля отвечает за безопасность во время движения. Любая неисправность деталей тормозной системы автомобиля, малейшее отклонение от нормальной работы – признак начала больших проблем. Если проблему сразу не устранить, может случиться непоправимый ущерб, вплоть до угрозы здоровью или даже жизни пассажиров. Но многие из нас воспринимают автомобильные тормоза как должное, мы пренебрегаем ими, пока они работают.

И когда-то дым, идущий из тормозов, заставляет задуматься: «Почему у меня дымят тормоза?». Дымящиеся тормоза — это то, что требует немедленного внимания. А знание причин и меры предосторожности помогут избежать этой досадной и несколько серьезной ситуации. В этой статье мы расскажем вам о самой необходимой информации, которая вам понадобится для устранения дымления тормозов.

Принцип работы автомобильных тормозных деталей

Working principle of automotive brake parts

Дисковые тормоза надежны, эффективны и просты в обслуживании. Благодаря этому они устанавливаются на большинство современных машин. Есть передние и задние тормозные диски. Принцип работы заключается в том, что на колодки воздействует суппорт, который прижимает их своим поршнем. В свою очередь колодки зажимают диск. Энергия движения превращается в тепло, и автомобиль тормозит до полной остановки (в зависимости от силы сжатия). При этом выделяется много тепла, поэтому колодки и диски нагреваются. При резком торможении может даже пойти дым.

Детали автомобильных тормозов:

  • тормозной диск;
  • подушечки;
  • суппорты;
  • цилиндр с поршнем;
  • защитное покрытие;
  • другие предметы.

Материал тормоза - чугун. Он недорогой и обладает хорошими фрикционными свойствами. Однако есть и недостаток. От частого использования прокладки сильно нагреваются, верхний слой плавится с последующим короблением. А при попадании воды диски, нагретые до нескольких сотен градусов, легко трескаются. Выходом из положения стали вентилируемые тормоза и тормоза, изготовленные из стальных сплавов.

Основные требования к дискам:

  • сила;
  • теплопроводность;
  • термостойкость;
  • низкая адгезия – способность прилипать;
  • стабильность при нагревании до высоких температур.

При сильном нагреве передних или задних тормозов сцепление в паре колодка-диск пропадает, и первый просто скользит по поверхности второго. Функция торможения не выполняется.

А подогрев передних и задних тормозов это нормально?

Во время эксплуатации автомобиля очень активно работает тормозная система, поэтому диски греются. Это нормально, так как кинетическая энергия преобразуется в тепло.

  • Нормальная рабочая температура для городского стиля вождения обычного автомобиля – не менее 200 градусов.
  • При более интенсивной эксплуатации они нагреваются до температуры 400-500 градусов.
  • Спорткары, эксплуатируемые в нещадном режиме, могут раскалить систему докрасна – температура в 700 градусов не предел.
  • На соревнованиях Формулы 1 можно увидеть дым, а иногда и огонь из тормозной системы машин.

Поэтому можно сказать, что нагрев деталей автомобильных тормозов также зависит от стиля вождения. Агрессивное поведение на дороге, частые ускорения и торможения сильно нагревают тормоза.

Причины дымления тормозов

The reasons for smoking brakes

Основной причиной дымления передних тормозов является трение элементов с выделением тепла из-за агрессивной езды. Обратите внимание, что перегрев выше нормального температурного диапазона.

Кроме того, причинами этого явления являются:

  • износ деталей тормозной системы автомобиля – дисков, колодок, суппортов;
  • механическое повреждение – может лопнуть от попадания влаги на раскаленный металл, покоробиться;
  • некачественные элементы или весь узел – такое бывает при использовании аналогов оригинальных деталей и запчастей;
  • неправильная установка накладок – при самостоятельном ремонте следует быть очень осторожным, ведь от работы тормозов зависит ваша безопасность;
  • тормозные диски, которые давно отслужили свой срок службы и продолжают работать;
  • при использовании задних барабанных тормозов - в этом случае основная нагрузка ложится на передние дисковые тормоза - они сильнее нагреваются.
  • замена колодок - частая причина перегрева. Происходит это из-за неправильной настройки элементов и узлов, подвергшихся замене. Как правило, это втулки и цилиндры.

Основные причины перегрева задних тормозов аналогичны передним. Как правило, проблемы возникают с суппортами и колодками, тормозными цилиндрами. Возможна механическая поломка или износ отдельных элементов. В любом случае тормоза малоэффективны, и происходит перегрев, что может привести к их полному выходу из строя.

Еще одна причина перегрева задних тормозных дисков – выход из строя передней тормозной группы. В этом случае вся нагрузка по остановке автомобиля ложится на задние тормоза. В результате повышенной нагрузки они перегреваются.

Как решить проблему дымящихся тормозов?

Самостоятельно устранить проблему дымления тормозных дисков сложно, а проще не допустить возникновения этого эффекта. Однако важно своевременно выявить проблему, чтобы диагностировать и устранить ее. В противном случае можно получить деформацию диска, полный отказ системы, потерю управляемости.

Используйте следующие рекомендации, чтобы предотвратить проблему перегрева тормозных дисков:

  • Рекомендуется использование вентилируемых тормозов - с полостью внутри и каналами для охлаждения. Тормозные качества остаются на высоте, а вот нагрев при работе не такой высокий.
  • Со временем на элементах тормозной системы, наружных стенках цилиндра образуется ржавчина, что может привести к затруднению работы механизма. Результат - нагрев дисков. Износ подшипника ступицы также вызывает перегрев тормозов. В этом случае диск с одной стороны будет горячее, чем с другой. Поэтому стоит время от времени проверять это место и менять детали тормозной системы этого автомобиля.
  • Следует использовать более спокойный стиль вождения, чтобы устранить проблему перегрева, вызванную агрессивным вождением. Это положительно скажется на состоянии автомобиля в целом и тормозной системы в частности.

Иногда возникают ситуации с дымлением тормозов после замены изношенных колодок на новые. Ситуация необычная — казалось бы, новая деталь не должна вызывать перегрева. Однако может появиться специфический запах, свидетельствующий о проблемах и даже задымлении. Чтобы избежать такой ситуации, вам необходимо:

  • удалить смазку, использованную для консервации, с нового блока;
  • обезжирить поверхность;
  • перед установкой нового диска очистите ступицу металлической щеткой – удастся избежать перекосов и избавиться от мусора;
  • удалите старую смазку и нанесите новую, специальную – не используйте обычную смазку, тормоза могут заклинить в неподходящий момент;
  • рекомендуем крутить колесо вручную (на поддомкраченной машине) - оно должно свободно вращаться без остановки после двух оборотов.

Перегрев может быть вызван проблемами с электронными помощниками, в частности, ABS и другими системами. Тормозная жидкость также может перегревать тормоза. Это связано с потерей жидкостью своих характеристик, от чего поршни системы работают неэффективно. Также после установки новых колодок рекомендуется избегать резкого торможения на протяжении нескольких сотен километров. За этот период они «привыкают» к поверхности диска.

Что будет, если не решить проблему с дымящимися тормозами?

What happens if you don't fix the problem with smoking brakes?

Основными последствиями дымления тормозов являются плохая работа деталей тормозной системы автомобиля. Накладка будет скользить по горячему диску без должного сцепления, машина не остановится в нужный момент, может произойти авария или другая непредвиденная ситуация. После нескольких циклов разгона-торможения при нагреве тормозов до 400-450 градусов перегрев дисков приведет к закипанию тормозной жидкости и, как следствие, к полному выходу системы из строя.

Есть также несколько правил, о которых следует помнить, чтобы предотвратить чрезмерный нагрев тормозных дисков:

  • регулярно проходить технический осмотр или профилактическую проверку основных узлов и механизмов, в том числе тормозной системы;
  • старайтесь избегать агрессивной езды с резкими ускорениями и торможениями, особенно когда автомобиль уже находится под большой нагрузкой;
  • после замены колодок проверить наличие тормозной жидкости, правильность установки деталей;
  • нужно следить за колодками и дисками, своевременно их менять;
  • используйте продукты от надежных дилеров, таких как PartSouq, которые продают оригинальные детали автомобильной тормозной системы;
  • не используйте повторно изношенные детали;
  • старайтесь не допускать попадания воды на раскаленный металл тормозной системы – мойте машину сразу после долгой поездки.

Соблюдать вышеперечисленные правила и рекомендации несложно – сложнее заменить или отремонтировать вышедшую из строя тормозную систему в результате перегрева диска. Более того, эксплуатация автомобиля с неисправными тормозами может привести к последствиям, вплоть до ДТП со смертельным исходом. Следите за своей машиной, берегите себя и своих близких.

Почему у меня дымят тормоза FAQ

Why are my brakes smoking FAQ
  • Что такое тормозная система?

Тормозная система предназначена для управления скоростью автомобиля, его остановки и удержания на месте в течение длительного времени за счет использования тормозной силы между колесом и дорогой.

  • Какие бывают виды тормозов?

Существует 4 типа автомобильных тормозов с собственными частями автомобильной системы:

  1. Дисковые тормоза
  2. Барабанные тормоза
  3. Аварийные тормоза
  4. Антиблокировочная система тормозов
  • Что означает индикатор проверки тормозной системы?

Чаще всего сигнальная лампа на приборной панели, оповещающая о наличии проблем в тормозной системе, загорается тревожным красным цветом (в зависимости от модели автомобиля), сигнализируя о наличии прямой угрозы безопасности автомобиля. Это нельзя игнорировать.

  • Сколько стоят тормозные детали?

Цена на детали тормозной системы автомобиля зависит от типа автомобиля, но, выбрав PartSouq, вы заведомо сэкономите на покупке.